<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>czANSO blog &#187; device</title>
	<atom:link href="http://blog.czanso.com/tag/device/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.czanso.com</link>
	<description>czech Amateur Near-Space Object</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Apr 2012 18:28:20 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Bezpečnostní cut-down zařízení</title>
		<link>http://blog.czanso.com/2010/05/bezpecnostni-cut-down-zarizeni/</link>
		<comments>http://blog.czanso.com/2010/05/bezpecnostni-cut-down-zarizeni/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 19:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenty balónu]]></category>
		<category><![CDATA[cut-down]]></category>
		<category><![CDATA[device]]></category>
		<category><![CDATA[odporový drát]]></category>
		<category><![CDATA[palníček]]></category>
		<category><![CDATA[pyro]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.czanso.com/?p=130</guid>
		<description><![CDATA[Dnes udělal Martin Sekera velký kus práce na bezpečnostním cut-down zařízení. Je to součást, která odstřihne balon na náš pokyn ze země.
Proč je toto zařízení nutné? Existuje šance, že balon nevystoupá do předepsané výšky a mohl by se pohybovat na určité hladině v atmosféře bez toho, aby prasknul. To by samozřejmě byla katastrofa, protože balon [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dnes udělal <strong>Martin Sekera</strong> velký kus práce na bezpečnostním cut-down zařízení. Je to součást, která odstřihne balon na náš pokyn ze země.</p>
<p>Proč je toto zařízení nutné? Existuje šance, že balon nevystoupá do předepsané výšky a mohl by se pohybovat na určité hladině v atmosféře bez toho, aby prasknul. To by samozřejmě byla katastrofa, protože balon by mohl odcestovat stovky kilometrů daleko. Proto potřebujeme mechanizmus, který odstřihne nebo odpojí balon a náklad se okamžitě začne vracet na zem.</p>
<p>Další text patří přímo Martinovi, díky moc.</p>
<p>***<br />
**<br />
*</p>
<p>Vyzkoušel jsem dvě metody odstřižení balonu &#8211; <em>elektrickým žhavičem</em> a <em> pyrotechnicky</em>.</p>
<p><strong>Elektrický odstřih</strong><br />
Kolem hlavního lana je v jednom místě omotán odporový drát a ze  strojovny je k tomu přiveden dostatečně tlustým kabelem proud. Palubní  počítač to sepne přes výkonový MOSFET tranzistor, drát se rozžhaví a  přetaví nylonové lano napůl.</p>
<p>V dnešním testu jsem palubní zdroj nahradil autobaterkou a výkonový MOSFET tranzistor levou rukou.</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/0wqlkEwMnIw&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/0wqlkEwMnIw&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Analýza</span>: na 0:05 je slyšet, jak se pod tíhou 1kg závaží přetrhaly  odporové dráty, ale naštěstí se to tou tíhou rozpletlo a uvolnilo.  Půjde to vyřešit volnějším vázáním a volnou smyčkou, která bude  představovat rezervu.</p>
<p><strong>Pyrotechnický odstřih</strong><br />
Lano prochází kanálkem pyrotechnického střihače, který po vykonání práce  zůstane na straně balonu a nebude tak představovat pro náš padák  riziko. Proti elektrice má výhodu v tom, že k sepnutí mu stačí minimum  proudu, tak nepotřebuje dedikovanou baterii (překlene se to  kondenzátorem).</p>
<p>Nejdřív jsem udělal testovací dutinku s nalisovanou složí na změření  rychlosti hoření (video):</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/3nrC6R1lUU0&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/3nrC6R1lUU0&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p>Vyšlo to na krásných 5 mm/s, takže jsem pro prototyp střihače zvolil  nálož 10 mm dlouhou &#8211; 2 sekundy hoření. Dutinka je i po 14 s hoření  prakticky netknutá.<br />
Pro větší bezpečnost (aby plameny nešlehaly dolů na padák) jsem nálož  uzavřel do oddělené dutiny a horké plyny vedl k lanu kolmým kanálkem &#8211;  plyny tak tryskají bezpečně do stran. Pyro je k lanu připevněno drátem, do boxu vedou jen vodiče k palníčku. Ty jsou připevněny tak, aby  šly odtrhnout malou silou.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 550px"><img class=" " title="Test připraven" src="http://lh6.ggpht.com/_ZxQSA7ZHmDA/S9xygb5Qo1I/AAAAAAAAAik/hoHYVTmb7mw/P1000082.JPG" alt="" width="540" height="720" /><p class="wp-caption-text">Test připraven</p></div>
<p><strong>A samotná zkouška (video):</strong></p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/Ni-z2U6uw8E&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/Ni-z2U6uw8E&amp;hl=cs_CZ&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Analýza</span>: zkouška proběhla perfektně nominálně. Od zážehu do 100%  vyhasnutí uběhlo 2.3 s, nic nezhořelo. Pyro bylo v dobrém stavu:</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 514px"><img title="Pyro" src="http://lh3.ggpht.com/_ZxQSA7ZHmDA/S9xy4KzS4NI/AAAAAAAAAiw/VJSuHAuWTU4/P1000088.JPG" alt="" width="504" height="378" /><p class="wp-caption-text">Po testu</p></div>
<p>Vnitřní uspořádání:</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 514px"><img class="  " title="Vnitřní uspořádání" src="http://lh3.ggpht.com/_ZxQSA7ZHmDA/S9xy4LTWuTI/AAAAAAAAAi0/a75BLTCs11o/P1000090.JPG" alt="" width="504" height="378" /><p class="wp-caption-text">Vnitřní uspořádání</p></div>
<p>Pro náš let použijeme odstřih elektrický, protože pyro by nemuselo být v dané výšce, tlaku a teplotě zcela funkční.</p>
<p>*</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.czanso.com/2010/05/bezpecnostni-cut-down-zarizeni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
