<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>czANSO blog &#187; Principy a limity</title>
	<atom:link href="http://blog.czanso.com/category/principy-a-limity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blog.czanso.com</link>
	<description>czech Amateur Near-Space Object</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Apr 2012 18:28:20 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Máme nový padák</title>
		<link>http://blog.czanso.com/2011/03/mame-novy-padak/</link>
		<comments>http://blog.czanso.com/2011/03/mame-novy-padak/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 19:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenty balónu]]></category>
		<category><![CDATA[Principy a limity]]></category>
		<category><![CDATA[5ft]]></category>
		<category><![CDATA[padak]]></category>
		<category><![CDATA[rocketman]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.czanso.com/?p=234</guid>
		<description><![CDATA[Při propočítávání sestupové rychlosti našeho nákladu se ukázalo, že náš původně zamýšlený padák bude lépe nahradit větším a odolnějším kolegou.
Prohledal jsem svoje zápisky ze začátku analýzy a našel jsem obchod, který jsem si poznamenal. Jsou to stránky Rocketman&#8217;s Online Store. Tato společnost se specializuje na padáky, které dodávají většinou raketovým modelářům. A některé jsou opravdu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Při propočítávání sestupové rychlosti našeho nákladu se ukázalo, že náš původně zamýšlený padák bude lépe nahradit <strong>větším a odolnějším kolegou</strong>.</p>
<p>Prohledal jsem svoje zápisky ze začátku analýzy a našel jsem obchod, který jsem si poznamenal. Jsou to stránky <a href="http://www.the-rocketman.com/recovery.html" target="_blank">Rocketman&#8217;s Online Store</a>. Tato společnost se specializuje na <strong>padáky</strong>, které dodávají většinou raketovým modelářům. A některé jsou opravdu obrovské&#8230;</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 550px"><img class=" " title="Huge Rocketman Parachute" src="http://www.the-rocketman.com/images/19ft-chute.jpg" alt="Huge Rocketman Parachute - ukázka" width="540" height="236" /><p class="wp-caption-text">Huge Rocketman Parachute - ukázka</p></div>
<p>&nbsp;<br />
Emailem jsem zjistil dostupnost a vybral jsem <strong>5 stop velký padák</strong>.</p>
<p>Z jejich tabulky sestupových rychlostí je viditelné, že pro velikost 5 feet (cca 150 cm) a při zatížení 5.7lb (cca 2600 gramů) je sestupová rychlost 17.67 ft/s, což je po přepočtu <strong>5.38m/s</strong>.</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="555">
<tbody>
<tr>
<td width="84" valign="top"></td>
<td width="84" valign="top">WEIGHT</td>
<td width="84" valign="top">FT/SEC.</td>
<td width="84" valign="top">MPH.</td>
<td width="84" valign="top">WEIGHT</td>
<td width="84" valign="top">FT/SEC.</td>
<td width="84" valign="top">MPH.</td>
</tr>
<tr>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">3FT.</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">1.7lb</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">15.95</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">10.87</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">2.1lb.</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">17.9</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">12.2</td>
</tr>
<tr>
<td width="84" valign="top">4FT.</td>
<td width="84" valign="top">3.0lb</td>
<td width="84" valign="top">15.95</td>
<td width="84" valign="top">10.87</td>
<td width="84" valign="top">3.7lb.</td>
<td width="84" valign="top">17.83</td>
<td width="84" valign="top">12.15</td>
</tr>
<tr>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">5FT.</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">4.7lb</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">15.63</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">10.6</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">5.7lb.</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">17.67</td>
<td width="84" valign="top" bgcolor="#00ffff">12.04</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>O 14 dní později padák dorazil a musím říci, že vypadá vážně skvěle.</p>
<p><a title="Brand new 5 feet parachute by Pavel Richter, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/pavelrichter/5593592976/"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5189/5593592976_531fd98071.jpg" alt="Brand new 5 feet parachute" width="333" height="500" /></a></p>
<p><a title="Brand new 5 feet parachute by Pavel Richter, on Flickr" href="http://www.flickr.com/photos/pavelrichter/5593592834/"><img src="http://farm6.static.flickr.com/5092/5593592834_d65bf04460.jpg" alt="Brand new 5 feet parachute" width="500" height="333" /></a></p>
<p>&nbsp;<br />
Cena tohoto 5stop velkého padáku je 50USD.</p>
 
<span class = "" style = "height: 40px;  "><iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://blog.czanso.com/2011/03/mame-novy-padak/&layout=standard&show_faces=false&width=450&action=like&colorscheme=light&locale=cs_CZ&font=" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:40px"></iframe></span>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.czanso.com/2011/03/mame-novy-padak/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zdroj energie balónu &#8211; baterie</title>
		<link>http://blog.czanso.com/2010/02/zdroj-energie-balonu-baterie/</link>
		<comments>http://blog.czanso.com/2010/02/zdroj-energie-balonu-baterie/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 19:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenty balónu]]></category>
		<category><![CDATA[Principy a limity]]></category>
		<category><![CDATA[Testování]]></category>
		<category><![CDATA[baterie]]></category>
		<category><![CDATA[napájení]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.czanso.com/?p=74</guid>
		<description><![CDATA[Elektronika na palubě balónu bude napájena pomocí baterií.
Není ale možné vzít první baterie v supermarketu, které uvidíme a to především díky hlubokému mrazu, který ve výšce panuje. Obyčejné baterie nebo akumulátory v mrazu rychle ztrácejí účinnost. Nesmí se také stát, že budou předčasně vyčerpány.
Požadavky tedy jsou:

vysoká odolnost vůči mrazu
vysoká kapacita
nízká hmotnost

Tyto podmínky splňují zejména lithiové [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Elektronika na palubě balónu bude napájena pomocí <strong>baterií</strong>.</p>
<p>Není ale možné vzít první baterie v supermarketu, které uvidíme a to především <a href="http://blog.czanso.com/2010/02/zima-opravdu-velka-zima/">díky hlubokému mrazu</a>, který ve výšce panuje. Obyčejné baterie nebo akumulátory v mrazu rychle ztrácejí účinnost. Nesmí se také stát, že budou předčasně vyčerpány.</p>
<p>Požadavky tedy jsou:</p>
<ul>
<li>vysoká odolnost vůči mrazu</li>
<li>vysoká kapacita</li>
<li>nízká hmotnost</li>
</ul>
<p>Tyto podmínky splňují zejména lithiové baterie. Nalezl jsem konkrétní model <strong>Energizer Ultimate Lithium</strong>.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 410px"><img title="Energizer Ultimate Lithium balení 2ks" src="http://www.lucascomp.cz/pictures/626262.jpg" alt="Energizer Ultimate Lithium balení 2ks" width="400" height="600" /><p class="wp-caption-text">Energizer Ultimate Lithium balení 2ks</p></div>
<p>Tyto nenabíjitelné baterie mají velmi pěkné vlastnosti:</p>
<ul>
<li>baterie <strong>AA </strong>s nejdelší vydrží na světě</li>
<li>funguje <strong>výborně v extrémních teplotách</strong> (od  -40°C do +60°C)</li>
<li><strong>hmotnost </strong>jednoho článku<strong> pouhých 19g</strong></li>
<li>kapacita <strong>2900mAh</strong></li>
<li>napětí klasických<strong> 1,5V</strong></li>
</ul>
<p>Testy ještě ukaží zda zvolíme palubní napětí 9 nebo 12V.<br />
Pokud zvolíme 9V, použijeme <strong>6 článků</strong>, které dohromady <strong>váží 114 gramů. </strong>Pokud by kapacita nestačila, zdvojíme celou sadu a získáme tak téměř 6Ah. Pokud by let trval 3 hodiny, bylo by možné stále odebírat až <strong>2A</strong>.</p>
 
<span class = "" style = "height: 40px;  "><iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://blog.czanso.com/2010/02/zdroj-energie-balonu-baterie/&layout=standard&show_faces=false&width=450&action=like&colorscheme=light&locale=cs_CZ&font=" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:40px"></iframe></span>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.czanso.com/2010/02/zdroj-energie-balonu-baterie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Příjem pozice, GPS moduly a jejich omezení</title>
		<link>http://blog.czanso.com/2010/02/prijem-pozice-gps-moduly-a-jejich-omezeni/</link>
		<comments>http://blog.czanso.com/2010/02/prijem-pozice-gps-moduly-a-jejich-omezeni/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 19:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Komponenty balónu]]></category>
		<category><![CDATA[Obecné myšlenky]]></category>
		<category><![CDATA[Principy a limity]]></category>
		<category><![CDATA[anténa]]></category>
		<category><![CDATA[cocom]]></category>
		<category><![CDATA[gps]]></category>
		<category><![CDATA[modul]]></category>
		<category><![CDATA[pozice]]></category>
		<category><![CDATA[přijímač]]></category>
		<category><![CDATA[trimble]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.czanso.com/?p=73</guid>
		<description><![CDATA[Minule jsem popisoval výběr přenosového systému telemetrie. Primární obsah přenášených dat je pozice balónu.
Global Positioning System, zkráceně GPS, umožňuje zjistit přesnou polohu a čas kdekoli na Zemi. A to nejen na povrchu, ale i ve výšce. Dobře pro nás &#8230;
Mezi veřejností není příliš známé, že GPS systém provozuje Ministerstvo obrany Spojených států amerických a všechny [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Minule jsem popisoval <a href="http://blog.czanso.com/2010/02/prijem-telemetrie-ze-vysky-30-kilometru/">výběr přenosového systému telemetrie</a>. Primární obsah přenášených dat je <strong>pozice</strong> balónu.</p>
<p><strong>Global Positioning System</strong>, zkráceně GPS, umožňuje zjistit přesnou polohu a čas kdekoli na Zemi. A to nejen na povrchu, ale i ve výšce. Dobře pro nás &#8230;<br />
Mezi veřejností není příliš známé, že GPS systém provozuje <em>Ministerstvo obrany Spojených států amerických</em> a všechny potřebné finanční prostředky na provoz (kolem 800 milionů dolarů ročně) pocházejí <strong>z rozpočtu USA</strong>.</p>
<p>Původně byl systém plánován pro 24 družic, dnes jich je maximální možný počet a to <strong>32</strong>. Družice obíhají na střední oběžné dráze ve výšce<strong> 20200km nad Zemí</strong>. Nebudu vypisovat podrobnosti principu GPS systému, ten lze najít na <a href="http://cs.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System">mnoha</a> a <a href="http://www.rydval.cz/phprs/view.php?cisloclanku=2005110301">mnoha webech</a>.</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 433px"><img class="   " title="GPS družice" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/GPS_Satellite_NASA_art-iif.jpg" alt="GPS družice" width="423" height="339" /><p class="wp-caption-text">GPS družice - zdroj wikipedia.org</p></div>
<p>Zastavím se u části, která je důležitá pro náš projekt. Uživatele systému GPS lze rozdělit do dvou skupin: <strong>autorizovaní uživatelé</strong> a <strong>ostatní uživatelé</strong>.<br />
Autorizovaní uživatelé jsou v podstatě pouze členové armády USA. Ti mají k dispozici zaručenou vyšší přesnost. Musí ovšem znát dekodovací klíče.</p>
<p>Ostatní uživatelé jsou všichni v civilním sektoru.  Do této oblasti spadá veškeré použití, které pravděpodobně znáte.<br />
Tento signál je tedy dostupný všem, bohužel i těm, kteří by jej mohli využít pro navádění zbraní &#8211; mezikontinentálních a jiných střel &#8211; s cílem destrukce. Proto byla zavedena <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/CoCom">COCOM omezení</a>.</p>
<p>V systému GPS to znamená následující: <strong>přijímač GPS se musí vypnout</strong> pokud je přesažena <strong>výška 60 000 stop</strong> (18km) <strong>a <span style="text-decoration: underline;">zároveň</span> rychlost vyšší než 515 m/s</strong>.</p>
<p>To by nebyl problém, protože oba limity najednou balón zcela jistě nepřekročí. Problém je v tom, že někteří výrobci GPS modulů si pravidla vyloží přísněji a přijímač se vypne při překročení <strong>jedné z těchto</strong> hranic. Pro nás by to znamenalo, že by se GPS přijímač vypnul ve výšce nad 18km.</p>
<p>Naštěstí existují i moduly, které COCOM omezení interpretují <strong>správně </strong>a jsou použitelné i ve výšce 30km. Takové tedy hledáme.<br />
Při hledání informací narazil Martin na <a href="http://showcase.netins.net/web/wallio/GPSrcvrsvs60kft.htm">velmi zajímavou tabulku přijímačů</a>, které prošli testem 60K feet. To nás tedy přivedlo k výrobci <strong>Trimble</strong>.</p>
<p>Prvním kandidátem přijímacího modulu GPS je:</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 430px"><img class="  " title="12 Channel Lassen IQ GPS Receiver with DGPS" src="http://dlnmh9ip6v2uc.cloudfront.net/images/products/00163-03-L.jpg" alt="12 Channel Lassen IQ GPS Receiver with DGPS" width="420" height="420" /><p class="wp-caption-text">12 Channel Lassen IQ GPS Receiver with DGPS - zdroj sparkfun.com</p></div>
<p><strong><a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=163">12 Channel Lassen IQ GPS Receiver with DGPS</a></strong>, ke kterému je zapotřebí ještě konektor <a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=170">Lassen iQ SMD Mating Header</a>, kabel <a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=174">Interface Cable SMA to Lassen IQ Hirose HFL</a> a anténa <a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=177">Antenna GPS Embedded SMA</a>.<br />
Celková cena těchto komponent je 80USD. Problém spočívá zejména v titěrných rozměrech komunikačního konektoru. Bude zapotřebí vyrobit spojovací desku a to bude stát čas a další prostředky.</p>
<p>Poté jsem nalezl podstatně novější modul od stejného výrobce, který je navíc osazen na desce:</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 430px"><img class="  " title="Copernicus DIP Module" src="http://dlnmh9ip6v2uc.cloudfront.net/images/products/08146-1.jpg" alt="Copernicus DIP Module" width="420" height="420" /><p class="wp-caption-text">Copernicus DIP Module - zdroj sparkfun.com</p></div>
<p><strong><a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=8146">Copernicus DIP Module</a></strong> a k němu anténa <a href="http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=177">Antenna GPS Embedded SMA</a>. Cena těchto komponent je 87USD. Bohužel není v době psaní tohoto článku tento modul skladem a není známé, kdy bude.</p>
<p>Rozhodnutí, který modul zvolíme tedy zatím odsouvám.</p>
 
<span class = "" style = "height: 40px;  "><iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://blog.czanso.com/2010/02/prijem-pozice-gps-moduly-a-jejich-omezeni/&layout=standard&show_faces=false&width=450&action=like&colorscheme=light&locale=cs_CZ&font=" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:40px"></iframe></span>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.czanso.com/2010/02/prijem-pozice-gps-moduly-a-jejich-omezeni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zima, opravdu velká zima</title>
		<link>http://blog.czanso.com/2010/02/zima-opravdu-velka-zima/</link>
		<comments>http://blog.czanso.com/2010/02/zima-opravdu-velka-zima/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 19:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Principy a limity]]></category>
		<category><![CDATA[atmosfera]]></category>
		<category><![CDATA[mraz]]></category>
		<category><![CDATA[ozon]]></category>
		<category><![CDATA[strafosfera]]></category>
		<category><![CDATA[stratopauza]]></category>
		<category><![CDATA[teplota]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.czanso.com/?p=57</guid>
		<description><![CDATA[Když jsem se minule zmínil o tom, že je potřeba sledovat rozsah pracovních teplot komponent, nerozváděl jsem to dále, protože si tato problematika zaslouží samostatný článek.
Ve 30km nad Zemí je totiž už opravdu velká zima, konkrétně kolem -65°C.
Atmosféra Země je složitá struktura. Teplotní křivka s rostoucí výškou je znázorněna na tomto grafu (zdroj vortex.plymouth.edu) :
Jak [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Když jsem se minule zmínil o tom, že je potřeba sledovat <strong>rozsah pracovních teplot komponent</strong>, nerozváděl jsem to dále, protože si tato problematika zaslouží samostatný článek.</p>
<p>Ve <span style="text-decoration: underline;">30km nad Zemí</span> je totiž už opravdu velká zima, konkrétně <strong>kolem -65°C</strong>.</p>
<p>Atmosféra Země je složitá struktura. Teplotní křivka s rostoucí výškou je znázorněna na tomto grafu (zdroj <a href="http://vortex.plymouth.edu/atmosphere/layers.html">vortex.plymouth.edu</a>) :</p>
<div class="wp-caption alignnone" style="width: 528px"><a href="http://czanso.com/images/atmosfera.gif"><img class="  " title="Teplota v závislosti na výšce od Země" src="http://czanso.com/images/atmosfera.gif" alt="" width="518" height="389" /></a><p class="wp-caption-text">Teplota v závislosti na výšce od Země</p></div>
<p>Jak je vidět, po překročení určité výšky (10-11km) začne teplota stagnovat a od přibližně 20km se teplota začne paradoxně <strong>opět zvyšovat!</strong> Tomu jevu se říká <strong>stratopauza</strong>.</p>
<p>V horních vrstvách stratosféry (kolem 50km) se tak teplota dostane opět nad nulu. Tato vrstva obsahuje velké množství ozonu, které pohlcuje záření Slunce a způsobuje tak ohřívání.</p>
<p><strong>Připomínám, že udávaná výška, kterou má dosahnout náš balón je 33 kilometrů a tak se stále budeme potýkat s teplotou pod -50°C.</strong></p>
 
<span class = "" style = "height: 40px;  "><iframe src="http://www.facebook.com/plugins/like.php?href=http://blog.czanso.com/2010/02/zima-opravdu-velka-zima/&layout=standard&show_faces=false&width=450&action=like&colorscheme=light&locale=cs_CZ&font=" scrolling="no" frameborder="0" allowTransparency="true" style="border:none; overflow:hidden; width:450px; height:40px"></iframe></span>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.czanso.com/2010/02/zima-opravdu-velka-zima/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
